打造“美麗中軸”,京杭運(yùn)河江北段綜合整治工程開(kāi)工
2021-09-29閱讀:1167發(fā)布:世界人居來(lái)源:環(huán)球網(wǎng)
28日下午,京杭大運(yùn)河江蘇段綠色現(xiàn)代航運(yùn)綜合整治工程高郵先導(dǎo)段開(kāi)工。10月底江南鎮(zhèn)江段將開(kāi)工建設(shè),明年全線鋪開(kāi)建設(shè)。到2024年,京杭運(yùn)河江蘇段將全面建成一條安全暢通、經(jīng)濟(jì)高效、綠色智能的“美麗中軸”。
京杭運(yùn)河江蘇段綠色現(xiàn)代航運(yùn)綜合整治工程全長(zhǎng)687公里,涉及徐州市、宿遷市、淮安市、揚(yáng)州市、鎮(zhèn)江市、常州市、無(wú)錫市、蘇州市八個(gè)臨河行政區(qū)域。
其中,江北段工程建設(shè)范圍包括京杭運(yùn)河徐揚(yáng)段、中運(yùn)河與湖西航道三段,整治提升航道里程475公里。建設(shè)內(nèi)容主要包括護(hù)岸工程、土方工程、船閘工程、橋梁工程、航標(biāo)工程、配套工程(錨地、水上服務(wù)區(qū)功能提升工程、保障體系建設(shè)工程)以及智慧運(yùn)河工程。
工程按二級(jí)航道標(biāo)準(zhǔn)整治,設(shè)計(jì)船舶等級(jí)為2000噸級(jí),航道設(shè)計(jì)底寬不小于60米,航寬不小于90米,最小水深4米,彎曲半徑不小于540米。其中,淮陰至泗陽(yáng)段航道設(shè)計(jì)底寬不小于70米,最小水深4.0米;淮安船閘下游至邵伯船閘上游段航道設(shè)計(jì)底寬不小于70米,最小水深4.0米。
高郵市交通運(yùn)輸局局長(zhǎng)夏瑞林介紹,京杭運(yùn)河綠色示范航運(yùn)項(xiàng)目在高郵段有45公里。目前,高郵段先導(dǎo)段項(xiàng)目具備開(kāi)工條件,項(xiàng)目總投資約1.7億元,包括運(yùn)河沿線特色生態(tài)航道修復(fù)帶,錨地、水上服務(wù)中心、水上搜救中心三個(gè)高效水工核心工程。
“大運(yùn)河養(yǎng)育了高郵83萬(wàn)人,滋潤(rùn)了這片土地。項(xiàng)目建成后,我們將更好地保護(hù)好運(yùn)河的生態(tài),傳承好運(yùn)河的文化,利用好這條黃金水道,來(lái)造福沿線兩岸的人民?!毕娜鹆终f(shuō)。
據(jù)了解,預(yù)計(jì)到2024年,京杭運(yùn)河江蘇段將成為航道環(huán)境整潔生態(tài)、港口生產(chǎn)清潔高效、船舶裝備節(jié)能環(huán)保、航運(yùn)服務(wù)安全便捷、文化品質(zhì)顯著提升的全國(guó)內(nèi)河航運(yùn)標(biāo)桿和交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)樣板工程之一。
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