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 濱?？崭?海上花園

廈門新機場片區(qū)綠化專項規(guī)劃

設計說明

   為構建與翔安新機場城市空間相適應、具有高標準、高品位、特色鮮明的綠地形象，指導和促進廈門新機場片區(qū)綠化建設，科學解決廈門新機場片區(qū)快速建設中，市政配套景觀的總體效果，克服新機場片區(qū)存在的風大、揚沙、缺水、鹽害、土壤瘠薄等不利自然條件及航空安全要求對綠地建設的制約，受廈門市機場片區(qū)指揮部委托，廈門路橋景觀藝術有限公司編制《翔安新機場片區(qū)綠化專項規(guī)劃》。

《翔安新機場片區(qū)綠化專項規(guī)劃》遵照《廈門新機場片區(qū)總體規(guī)劃》、《廈門新機場片區(qū)綠化規(guī)劃建設導則》等相關規(guī)劃，依據(jù)現(xiàn)行國家和行業(yè)的有關標準規(guī)定，在對現(xiàn)狀條件充分調(diào)查，并總結我國近年來濱海綠化建設實踐經(jīng)驗的基礎上，最終完成規(guī)劃的編制工作。規(guī)劃共分九章五附錄，包括：項目概況、規(guī)劃總則、植物選擇控制要素、道路綠地綠化規(guī)劃、公園綠地綠化規(guī)劃、防護綠地綠化規(guī)劃、立體綠化規(guī)劃、土壤改良規(guī)劃、建設投資計劃；附件有現(xiàn)狀土壤調(diào)研附錄、《廈門新機場片區(qū)綠地規(guī)劃建設導則》植物推薦、廈門新機場片區(qū)“兩抗一適”植物推薦、主要適用苗木特性介紹、主要適用苗木花期表。

一、規(guī)劃范圍及內(nèi)容

翔安新機場片區(qū)范圍共 53.11 平方公里，總綠地面積約 1080.22 公頃。重點對道路綠地、公園綠地、防護綠地進行規(guī)劃研究。

二、總體理念

規(guī)劃有機融合“山、海、島、灣”等豐富的自然資源，以交通綠網(wǎng)為基底，構建全區(qū)大地綠化景觀系統(tǒng)、沿海綠色屏障系統(tǒng)和生態(tài)安全保護綠地系統(tǒng)，以“一路一樹一景，四季有花”為總基調(diào)，創(chuàng)造世界級品質(zhì)與廈門特色的“島灣”空間，形成“山海通廊、一灣兩岸”的空間格局，打造空港特色海韻風情，濃蔭綠廊城市綠意，生態(tài)大氣有序的“空港海韻、海上花園”。

三、規(guī)劃策略

通過綠化、量化、文化、生態(tài)化、藝術化的五化策略，形成以綠為主、添彩為輔的綠化基調(diào)，著力生態(tài)環(huán)境 的改善和新機場片區(qū)不同功能區(qū)的景觀營建，打造獨具翔安新機場片區(qū)特色的空港海濱風情高顏值園林景觀。

結合季節(jié)性變化和廈門濱海風情地域特色，營造綠意盎然，清新大氣的濱?？崭蹐@林景觀。

四、植物選擇控制要素

（1）鄉(xiāng)土性與適生性相結合。適當引進經(jīng)長期引種馴化、適應本地區(qū)氣候條件的適生植物，選擇抗逆性強（抗風、耐鹽堿、耐旱、耐瘠薄、抗病蟲害等）和低維護成本的植物種類。 

（2）景觀價值與功能相結合。滿足城市綠地植物造景的需求，營造地域性植被的典型景觀，同時應滿足不同綠地類型的功能應用。 

（3）多樣性與生態(tài)系統(tǒng)保護相結合。豐富植物種類配置，形成喬、灌、藤、草復層混交群落；在滿足綠化、美化的前提下，優(yōu)先選擇高效固氮植物；同時避免選用入侵性植物種類，防止對當?shù)厣鷳B(tài)系統(tǒng)造成破壞。 

（4）機場周邊航空敏感區(qū)不宜選擇漿果類和高大茂密等適宜鳥類棲息的植物種類。

（5）植物選擇充分考慮基址不同區(qū)域受填海造島及海風鹽霧侵害影響、航空安全 管控要求的不同影響因素，對填海造地區(qū)、重度鹽霧侵害區(qū)、機場航空敏感區(qū)范圍進行區(qū)域界定，明確植物選擇原則及主要品種推薦，形成植物選擇控制要素。、

五、主要植物品種

（1）基調(diào)樹種：秋楓、小葉欖仁、黃槿、木麻黃

（2）骨干樹種：在片區(qū)影響最大的道路、廣場、公園、防護綠地等應用，能形成全片區(qū)的綠化特色。

常綠喬木：秋楓、富貴榕、桃花心木、黃槿、木麻黃、火焰木、 紅花玉蕊、南洋杉、諾?？四涎笊?、黑松、濕地松、印度橡皮榕、 白千層、千層金、麻楝等。

落葉喬木：小葉欖仁、臺灣欒樹、樸樹、大腹木棉、象牙紅、 美麗異木棉、苦楝、黃連木、臘腸樹、落羽杉、烏桕、大葉榕、大 花紫薇、宮粉羊蹄甲、羊蹄甲。

棕櫚科植物：加拿利海棗、大王椰子、中東海棗、華盛頓棕、 國王椰子、三角椰子、大絲葵、皇后葵、刺葵、蒲葵、香棕、美麗 針葵。

六、道路綠地綠化規(guī)劃

（1）道路綠地總體營造策略

打造“一路一樹一景，四季有花”的城市生態(tài)網(wǎng)。通過基調(diào)樹種及統(tǒng)一協(xié)調(diào)的植物配置手法，形成具有地方特色的道路景觀，注重對空間層次，色彩搭配、季相變化與樹形結合等多個環(huán)節(jié)之間的協(xié)調(diào)。將觀花植物和色葉植物在不同的層面上呈現(xiàn)，使得各條城市景觀帶在春夏秋冬呈現(xiàn)不同的城市綠化景觀。

對標國際機場的建設要求，道路綠化應精簡層次，形成簡潔大氣的動線景觀。 建設初期以高大喬木和草皮為主，適當結合微地形塑造，在重要節(jié)點形成特色組團，為節(jié)慶彩化預留空間。中分帶以特色化、品質(zhì)化、精致化營造空港濱海風情， 以上綠下彩的方式控制道路主色調(diào)，形成大氣有序添彩的城市綠廊。

（2）空間結構

以交通功能重要、地理位置突出、周邊環(huán)境資源優(yōu)異為選擇原則，將城市快速路、城市主干道和濱海旅游路定位為園林景觀路，連線成網(wǎng)，構建交通門戶綠化彩廊景觀綠化統(tǒng)一規(guī)劃，形成四縱六橫景觀帶。

四縱：是機場為對外交通的重要交通要道，以熱烈的紅色系，體現(xiàn)熱情迎賓的氛圍。

六橫：連接四條縱向主干道的主通道，是片區(qū)之間重要的鏈接，以花影疊翠的綠廊串聯(lián)城市空間，豐富色彩及景觀層次，營造濱海花園的城市景觀空間。

（3）主要道路綠化展示及控制指引

翔安東路 - 機場大道：開敞大氣 熱情迎賓

溪東路 - 山頭北路：韻律歡快 清新自然

翔安南路：綠意盎然 梅開顏綻

城場路 - 蓮河中路：溫婉大氣 清新自然

環(huán)嶝北路 ：綠廊清新 層次分明

濱海公園大道 ：棕櫚風情 清新自然

環(huán)嶝路 - 東進場路 ：空港風情 多彩齊綻

七、公園綠地綠化規(guī)劃

（1）公園綠地控制原則

秉承“大綠量、低管養(yǎng)、節(jié)約型園林”理念，實現(xiàn)景觀生態(tài)、功能、美學與社會價值的有效結合。以綠為主，彩化為輔，因地制宜，適地適樹，強化鄉(xiāng)土植物和原生植物的保護利用，應宜密則密、宜疏則疏、宜林則林、宜草則草。 

結合翔安的歷史、文化特點，堅持自然美觀、彰顯個性的原則，根據(jù)公園主題 選擇觀賞價值高、能體現(xiàn)文化內(nèi)涵、突出特色的植物，增加彩化、香化植物應用，塑造具有廈門翔安地方特色的濱海風景型片區(qū)園林綠化景觀。 

公園整地時可通過強化地形塑造，達到空間高差強化的效果，在迎風面堆坡， 背風面營造豐富多彩的植物景觀。地形設計應盡可能有利于雨水的收集、聚留。   

積極應用園林綠化的新工藝、新材料、新技術、新產(chǎn)品；提倡節(jié)約用水，做好雨水聚留、利用中水、循環(huán)用水等工作。

（2）公園特色指引

九溪口公園：以“水鏈萬物，智引未來”為主題，充分利用地形設計提升雨水利用，打造城市海綿，結合 豐富的濱水岸線，為公園游人營造豐富 多彩的濱水景觀體驗。植物景觀以池杉、落羽杉為特色，綠化樹種營造休閑舒適，自然清新大氣的濱海風情，在植物配置方面注重 共生群落的應用，引入水質(zhì)凈化植物等生態(tài)群落，利用水面特征營造水生、旱生、濕生的通透生態(tài)植物群落。

機場蔡厝片區(qū)中軸綠地公園：以“花木田園，臺地康體”為主題，結合周邊醫(yī)療衛(wèi) 生功能用地，保留現(xiàn)狀農(nóng)田地形及肌理，結合花木產(chǎn)業(yè)，打造集康養(yǎng)、運動、科普、休閑一體的綜合公園。植物景觀特色利用本土農(nóng)作物及觀賞花木，以黃花風鈴木、紅花風鈴木為特色樹種。采用大色塊搭配形式，通過開闊大氣的綠化空間，展現(xiàn)城市田園野趣。

  濱海公園：以“海韻浪漫，都市休閑”為主題，結合周邊商業(yè)地塊，營造活力濱海旅游浪漫帶狀公園，植物景觀以黃花風鈴木、大腹木棉等開花植物結合抗風耐鹽堿樹種，突出展示植物自身姿態(tài)，營造顏色豐富，靈活多變的濱海植物景觀浪漫氛圍。

  內(nèi)河水道公園：以“綠蘊蓮河、智慧兩岸”為主題，沿蓮河東園溪和 排洪渠兩側分布，作為科研組團內(nèi)的綠 地，以智慧科技為特色，打造智慧水樂園。植物景觀以樸樹、落羽杉、烏桕、臺灣欒樹等秋季特色觀賞樹種為主。構建生態(tài)植物群落，在保障綠量的前提下于節(jié)點處營造更精細化的觀賞植物組團。

  圍場河濱水公園：以“生態(tài)海綿，河語花溪”為主題，結合海綿城市理念和城市防洪功能，沿水系分布的一系列具備水系治理修復的自然濱水帶狀公園，展現(xiàn)大嶝島水文化水記憶。植物景觀以串錢柳、紅千層、白千層為特色樹種。結合本土生態(tài)濱水植物，設置多層次多維度的綠化空間，以濕地花卉色葉植物和垂直彩化為特色，展示濱水自然特色。

  環(huán)嶝濱海公園：以在“長岸秀波，環(huán)嶝綠廊”為主題，作為環(huán)嶝濱海旅游休閑帶主要的公共空間，是旅游形象 窗口及市民文化舞臺，需面向不同的人 群需求，展現(xiàn)大嶝本土文化、閩臺文化。植物景觀以華棕、加拿利海棗、狐尾椰子等棕櫚植物為特 色樹種，結合微地形營造，形成疏林草地綠化形式，迎風面優(yōu)選鄉(xiāng)土濱海植物及耐鹽堿、耐鹽霧的品種，構建多層次維度群落組團，以抵御海風，打造綠意盎然的亞熱帶濱海風情。

  大嶝公園：以“閩南民俗，漁耕風韻”為主題，結合閩南文化和 大嶝本土鄉(xiāng)土文化，具有本土風情記憶的區(qū)級公園。植物景觀以三角梅和鳳凰木為主基調(diào)樹種，以鄉(xiāng)土樹種為 骨干樹種，結合濱水植物，形成疏密有致，顯山露水的綠化空間，營造融合廈門大嶝本土文化的現(xiàn)代城市休閑景觀。

八、立體綠化規(guī)劃

翔安新機場片區(qū)立體綠化主要包括：墻體綠化、橋體綠化、護坡與堤岸綠化、護欄花箱綠化、屋頂綠化等綠化形式。

有立體綠化施工條件的高架橋、立交橋、人行天橋、河道橋梁等各類橋梁中預留一體式立體綠化種植槽。以市花三角梅靚化廈門新機場主要跨線橋梁、高架橋等橋體綠化景觀，一橋一花一景構建多維度立體綠化景觀，讓生硬的高架道路變成爛漫的空中花帶，展示廈門“生態(tài)花園之城”形象。 

設計感悟

  在廈門新機場片區(qū)綠化專項規(guī)劃的設計過程中，我們深刻體會到了生態(tài)修復、城市特色與高品質(zhì)建設相結合的重要性。 

機場作為城市的重要門戶，其綠化環(huán)境不僅影響著旅客對城市的第一印象，也關系到城市的生態(tài)可持續(xù)發(fā)展。綠地系統(tǒng)是塑造城市特色景觀風貌的重要載體，通過綠化系統(tǒng)生境營造來修復機場，將自然生態(tài)引入城市空間，實現(xiàn)人與自然的和諧共生。

  生態(tài)修復是本次設計的核心任務之一。通過調(diào)查研究和場地馴化等多種方式，精選抗風抗旱耐鹽堿適生植物，結合空間場地風量、土質(zhì)、鹽霧等現(xiàn)場情況，合理統(tǒng)籌全域植物配置系統(tǒng)，深挖種植養(yǎng)護生態(tài)技術要點，指導項目應用的實施建設，改善了機場片區(qū)的生態(tài)環(huán)境，提高了土地的生態(tài)價值，為城市居民創(chuàng)造了更加健康、舒適的生活環(huán)境。 

城市特色的塑造是設計的另一個重要目標。廈門作為一座美麗的海濱城市，擁有獨特的自然風光和豐富的文化遺產(chǎn)。我們將這些特色融入到綠化設計中，打造出具有廈門特色的機場景觀，提升了城市的形象和品位。因地制宜的設計手法讓我們充分挖掘了當?shù)氐淖匀缓臀幕Y源，打造出“一園一特色”的獨特景觀。每一個園區(qū)都成為了一個展示廈門地域特色和文化魅力的窗口，讓人們在欣賞美景的同時，也能感受到這座城市的歷史底蘊和人文精神。

 高品質(zhì)建設是我們始終堅持的原則。從設計方案的精心策劃到施工過程的嚴格把控，我們力求做到每一個細節(jié)都盡善盡美。高品質(zhì)的綠化景觀不僅能夠為人們帶來美的享受，也能夠提升城市的競爭力和吸引力。

 總之，本次廈門新機場片區(qū)綠化專項規(guī)劃的設計是一次對生態(tài)修復、城市特色和高品質(zhì)建設的有益探索。

 我們相信，通過我們的努力，新機場片區(qū)將成為一個生態(tài)優(yōu)美、特色鮮明、品質(zhì)卓越的城市新地標

經(jīng)濟技術指標：